对6万名司机进行了重大更新，他们可能会得到1000英镑的赔偿

关于对汽车金融不当销售的官方调查，发布了一项重大更新。

英国金融市场行为监管局（FCA）目前正在调查司机在申请汽车贷款时是否在不知情的情况下被多收费。具体而言，该案件正在调查2021年1月28日之前达成的汽车融资交易，其中包含“酌情佣金安排”。这使得汽车经销商可以在不通知客户的情况下调整提供给客户的利息，以增加他们的佣金。

FCA表示，在一份典型的1万英镑汽车金融协议中，酌情委托佣金安排可能导致客户在4年期限内额外支付1100英镑的利息。

FCA在2021年禁止了这种做法。然而，去年，独立的投诉仲裁机构——金融申诉专员服务机构（FOS）表示，他们已经收到了“超过1万”人的投诉，他们担心自己被多收了钱。英国汽车金融行业正在等待裁决，但如果发现有不当行为，它可能面临数十亿英镑的赔偿账单。这起案件被比作2008年臭名昭著的支付保护保险（PPI）丑闻。

金融服务局临时首席监察专员詹姆斯•迪普尔-约翰斯通（James diple - johnstone）本周出席了财政委员会，讨论了这些投诉的规模。他告诉国会议员，有6万多起投诉正在等待解决。他说：“我们已经收到了6万多起与汽车金融委员会有关的案件。所以这是一项相当重要的工作，这就是为什么我们派了一个团队去做，不仅仅是把它留在那里，直到法院决定他们要做什么，而是开始准备，这样我们就可以迅速通过。因为我们必须在明年和后年处理这个问题。”

当被问及这一案例与PPI规模的比较时，迪普尔-约翰斯通表示：“显然，在PPI期间，该服务的销售额要高得多，但这类产品的销售范围更广。”他指出，同事们曾表示，个人医保丑闻是一场“缓慢的燃烧”，并补充道：“然后，它急剧增加，然后，该服务通过了这项工作。”

“所以我们试图做的就是从那次事件中吸取教训，做好准备，确保我们得到了培训，我们可以迅速扩大我们的资源，我们了解产品，我们有法律建议，我们有数字平台来处理案件，这样如果他们真的来找我们，我们就能迅速扩大规模，这样我们就可以为客户提供最好的服务。”

FCA去年启动了一项调查，并计划在9月公布调查结果，但现在已推迟到2024年5月。此外，公司必须在2025年12月4日前对客户投诉做出回应。FCA表示，它不得不推迟最后期限，因为它从涉事汽车金融公司那里“获得所需数据的时间比预期要长”。

调查人员也无法完成他们的审查，因为围绕其中一项投诉的未决法庭案件。最高法院计划于今年3月审理由Close Brothers和第一strand银行提起的上诉，该上诉来自于2024年10月的一项具有里程碑意义的上诉法院裁决。该裁决宣布，作为经纪人的汽车经销商在没有得到客户完全知情的同意的情况下，从贷款人那里收取佣金是非法的。在这两种佣金安排（dca）中，经销商设定利率和非酌情佣金。

如果最高法院如果维持这一决定，银行可能面临价值数十亿美元的赔偿账单。一项估计是300亿英镑。moneyysavingexpert.com的创始人马丁·刘易斯一直在提高人们对这起案件的认识，这样消费者如果来了就不会错过赔偿。在过去的几个月里他一直在敦促英国人尽快提出投诉，以防FCA后来强加一个时间表。

为了做到这一点，他在他的MoneySavingExpert.com网站上创建了一个信件格式化工具。FCA目前计划于2025年5月公布调查结果。

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