人们对ISIS恐怖分子沙姆苏德·丁·贾巴尔能够在新奥尔良发动致命袭击感到愤怒

五年前，一份报告警告称，新奥尔良的新年庆祝活动发生了致命的汽车恐怖袭击，此后，越来越多的愤怒席卷了警察。

周三，14人被宣誓效忠ISIS的退伍军人沙姆苏德-丁·贾巴尔（Shamsud-Din Jabbar）杀害。42岁的他能够开着租来的皮卡沿着波旁街行驶，那里有成千上万的新年狂欢者正在庆祝2025年的开始。

现在，国际互联网公司（Interfor International）为法国区管理区（French Quarter Management District）准备的2019年11月评估显示，该地区的防御存在严重漏洞，包括阻止车辆进入的护柱故障。该报告的重点是潜在的车辆撞击和主动射击场景，敦促立即升级街道的屏障。

曾是美国士兵的ISIS恐怖分子Shamsud-Din Jabbar驾驶一辆皮卡沿着波旁街行驶，杀死了14人（图片来源：FBI/AFP（通过Getty Images）

然而，在元旦那天，ISIS狂热分子贾巴尔轻而易举地绕过了警察和他们的车辆，冲过了聚会人群，又造成35人受伤。Interfor 2019年的报告明确强调了波旁街对车辆袭击的敏感性。“用来阻挡车辆的护柱似乎不起作用，”报告称，建议立即维修。

尽管有这些警告，安全专家现在质疑是否采取了足够的措施来降低风险。Interfor International的首席执行官Don Aviv说，他对新年夜没有采取措施保护行人感到惊讶，特别是与该市为狂欢节所做的努力相比。

他说：“对于那些曾经负责保护行人交通密集地区的人来说，这应该不足为奇。”“我非常怀疑这样的冲撞袭击可能发生在狂欢节期间。所以为什么他们没有把新年前夜当作一个重大事件来对待，这是一个问题。”

阿维夫说，柱桩的建议是五年前对法国区安全计划和协议进行更广泛评估的“辅助部分”。“公平地说，这是2019年，所以从那以后很多事情都可能发生了变化，”阿维夫说。“我不知道他们自2019年以来做了什么，如果有的话。我希望他们能改进它。”

阿维夫指出，袭击当晚没有使用“移动车辆屏障”。路障“被推到合适的位置”，可以帮助防止“贾巴尔”冲上人行道，撞向参加派对的人。他补充说：“我早些时候在一些频道上看到，他们展示了新奥尔良法国区确实有，但没有为这次活动部署，所以他们是存在的。”

新奥尔良警察局长安妮·柯克帕特里克被问及新年安全漏洞的问题（图片来源:美联社)

这些护柱是在2016年法国尼斯卡车袭击事件发生后，于2017年安装的，旨在保护行人。然而，它们很快就被狂欢节的珠子堵塞了，年久失修。市政府官员表示，更换老化护柱的工作于2024年11月开始，赶在超级碗之前，超级碗定于下个月在新奥尔良举行。

然而，当攻击者攻击时，升级尚未完成。警方官员表示，他们没有办法预料到袭击者会跳上波旁街的人行道，避开一辆作为安全措施停在那里的警车。

“这不是我们想要解释的事情，”法国区警长勒乔恩·罗伯茨（LeJon Roberts）上尉承认。新奥尔良警察局局长安妮·柯克帕特里克说：“这名恐怖分子开车绕到人行道上，绕过了硬目标。

“我们确实有一辆车在那里，我们在那里设置了路障，我们有警察在那里，他们仍然四处走动，”她说。“我们确实有一个计划，但被恐怖分子打败了。”贾巴尔的攻击促使人们呼吁提高2019年报告中强调的漏洞的透明度。

虽然2020年发布的一份公开摘要涉及一般犯罪和骚乱，但对恐怖主义和有缺陷的护柱的具体担忧是保密的。